5 dingen die een RDW-check je niet vertelt bij een tweedehands auto
Een RDW kentekencheck toont basisgegevens, maar mist belangrijke aankooprisico’s. Bekijk 5 dingen die je extra moet controleren vóór je een auto koopt.
## RDW-data is betrouwbaar, maar niet volledig Een RDW-check is een goede eerste stap. Je ziet officiële gegevens zoals bouwjaar, brandstof, gewicht, APK-datum en soms terugroepacties. Dat is nuttig, want daarmee prik je snel door advertenties heen die niet kloppen. Maar een RDW-check vertelt niet het hele verhaal. Een auto kan officieel netjes geregistreerd staan en toch een slechte koop zijn. De grootste risico’s zitten vaak in onderhoud, gebruik, schadeherstel en gedrag van de verkoper. Daarom moet je RDW-data gebruiken als startpunt, niet als eindconclusie. ## 1. Hoe de auto is gebruikt Twee auto’s met 150.000 kilometer kunnen compleet anders zijn. Een Golf die vooral lange snelwegritten maakte, slijt anders dan dezelfde Golf die elke dag koude korte ritten door de stad reed. RDW-data laat kilometerstand en leeftijd zien, maar niet hoe die kilometers zijn gemaakt. Let daarom op signalen: - veel steenslag op de neus: vaak snelwegkilometers; - versleten bestuurdersstoel bij lage kilometerstand: mogelijk stadsgebruik of teruggedraaide teller; - trekhaak op kleine benzineauto: vraag wat ermee getrokken is; - bedrijfswageninterieur met zware slijtage: waarschijnlijk hard gebruikt. V