Import Auto Kopen: Risico's, BPM Regels en NAP Check bij Import Voertuigen
Alles over import auto's: risico's, BPM berekening, tellerfraude opsporen, schadehistorie checken en waar je op moet letten bij een Duitse of Belgische import.
## Moet je een import auto kopen? Import auto's zijn vaak goedkoper dan Nederlandse occasions. Vooral uit Duitsland en België komen veel voertuigen naar Nederland. Maar wat zijn de risico's? En waar moet je op letten om geen kat in de zak te kopen? ### Waarom zijn import auto's goedkoper? **Veelvoorkomende redenen:** - **Hogere productie aantallen:** Duitsland heeft veel meer auto's beschikbaar - **Andere belastingregels:** geen BPM betaald in thuisland - **Leaseauto's:** veel Duitse leaseauto's worden na 2-3 jaar verkocht - **Verschillend prijsniveau:** wat duur is in Duitsland kan goedkoop zijn voor ons **Let op:** te goedkoop kan duiden op verborgen gebreken, schade of tellerfraude. ### Het grootste risico: incomplete historie In Nederland hebben we de NAP (Nationale AutoPas) die elke kilometerstand registreert. Bij import auto's is deze historie vaak onvolledig of ontbreekt volledig. **Wat betekent dit?** - Je weet niet of de teller is teruggedraaid - Schadehistorie is moeilijker te achterhalen - Onderhoud is niet traceerbaar via NAP ### Tellerfraude bij import auto's Tellerfraude komt vaker voor bij import voertuigen. Waarom? - **Geen Europese NAP:** elk land heeft een eigen s